વાયનાડમાં દેખાઈ સેનાની જાંબાજી, ઉછળતી નદી પર 16 કલાકમાં બનાવી દીધો 190 ફૂટ લાંબો બેલી બ્રીજ, જાણો ખાસિયત

Published: Friday, August 2, 2024, 11:58 [IST]

Wayanad Landslide (Bailey bridge): કેરળના વાયનાડમાં આવેલી ભયાનક દુર્ઘટના બાદ ભારતીય સેનાના જવાનો રાત-દિવસ રાહત અને બચાવ કાર્યમાં લાગેલા છે. સેનાએ બચાવ અભિયાનની કમાન સંભાળી લીધી છે. સોશિયલ મીડિયા પર પણ સેનાની બહાદુરી અને રાહત કાર્ય હાથ ધરવાની તેની રીતની પ્રશંસા થઈ રહી છે.

હવે ભારતીય સેનાના જવાનોએ માત્ર 16 કલાકમાં વાયનાડ ભૂસ્ખલન વિસ્તારોમાં ઉછળતી નદી પર 190 ફૂટ લાંબો બેલી બ્રિજ નાખ્યો છે. આ જોઈને દરેકને આશ્ચર્ય થાય છે. સેનાએ આ પુલને રેકોર્ડ સમયમાં પૂરો કર્યો છે. વાયનાડથી સામે આવેલા વીડિયોમાં સેનાના જવાનો આ બેલી બ્રિજ પર 'ભારત માતા કી જય'ના નારા લગાવતા જોવા મળે છે.

બેલી બ્રિજની ખાસિયત

ભારતીય સેનાના મદ્રાસ એન્જિનિયરિંગ ગ્રુપે 1 ઓગસ્ટના રોજ 190 ફૂટ લાંબા બેઈલી બ્રિજનું નિર્માણ પૂર્ણ કર્યું હતું. આ બેઈલી બ્રિજ વાયનાડ જિલ્લાના મુંડક્કાઈ અને ચુરલમાલાના સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોને જોડવામાં મદદ કરશે. આ 24 બેલી બ્રિજ ઇરુવાઝિંજીપુઝા નદી પર બનાવવામાં આવ્યા છે. તેઓ 30 જુલાઈના રોજ વિનાશક ભૂસ્ખલનથી પ્રભાવિત થયા હતા. આ દુર્ઘટનામાં અત્યાર સુધીમાં 200થી વધુ લોકોના મોત થયા છે. 200 થી વધુ લોકો ગુમ છે.

પુલનું બાંધકામ 31 જુલાઈના રોજ રાત્રે 9:30 વાગ્યે શરૂ થયું હતું અને 1 ઓગસ્ટના રોજ સાંજે 5:30 વાગ્યે પૂર્ણ થયું હતું. સેનાએ પુલની મજબૂતાઈ ચકાસવા માટે અગાઉ પોતાના વાહનોને નદીની બીજી તરફ ખસેડ્યા હતા. મેજર જનરલ વી.ટી. મેથ્યુ, જનરલ ઓફિસર કમાન્ડિંગ, કેરળ અને કર્ણાટક પેટા-પ્રદેશ, આ પુલ પર 24 ટનની લોડ વહન ક્ષમતા સાથે વાહનનું નેતૃત્વ કરે છે. બ્રિજના નિર્માણથી હવે ભારે વાહનોને ભૂસ્ખલન સ્થળ પર લઈ જવાનું શક્ય બનશે.

મેજર જનરલ મેથ્યુના નેતૃત્વમાં સેનાના બચાવ અભિયાનનું સંકલન કરવામાં આવી રહ્યું છે. પુલના નિર્માણ માટેની સામગ્રી દિલ્હી અને બેંગલુરુથી કન્નુર એરપોર્ટ પર લઈ જવામાં આવી હતી અને 17 ટ્રકમાં વાયનાડ લાવવામાં આવી હતી.

હવે આ પુલને વાહનવ્યવહાર માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો છે અને તેને નાગરિક પ્રશાસનને સોંપવામાં આવ્યો છે. આ પુલ પરથી 24 ટન વજનનું વાહન લઈ જઈ શકાય છે. ભારતીય સેનાએ માહિતી આપી છે કે આ બ્રિજ 190 ફૂટ લાંબો છે અને પરંપરા મુજબ કમાન્ડર સૌથી પહેલા બ્રિજ પર ગયા હતા.

ઓપરેશનનું નેતૃત્વ કરી રહેલા મેજર જનરલ મેથ્યુએ જણાવ્યું કે બેઈલી બ્રિજ માટે 10-10 ફૂટ લાંબી પેનલ 30 જુલાઈ, મંગળવારે 20 ટ્રકમાં બેંગલુરુથી ચુરામાલા મોકલવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે વાયનાડમાં ભૂસ્ખલન થયું હતું. આ 190 ફૂટ ઊંચા પુલને બનાવવા માટે કુલ 19 સ્ટીલ પેનલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેને એક પિલર દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો છે.

આર્મીના એન્જિનિયરિંગ ટાસ્ક ફોર્સ મદ્રાસ એન્જિનિયર ગ્રુપના અધિકારીઓએ પુલ બનાવતા પહેલા સ્થળનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. 31 જુલાઈએ સવારે 9 વાગ્યે મદ્રાસ એન્જિનિયર ગ્રુપના 140 સૈનિકોએ પુલ પર કામ શરૂ કર્યું. પુલના મુખમાં મર્યાદિત જગ્યાના કારણે કામની ગતિ અવરોધાઈ રહી હતી.

"માત્ર એક ટ્રક માટે જગ્યા હતી, પરંતુ અમને 10-ફૂટ પેનલ્સ સાથે કામ કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 50 ફૂટની કોહનીની જરૂર હતી," એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે વારંવાર વીઆઈપી મુલાકાતો અને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે કામમાં અવરોધ આવ્યો હતો.

આર્મીના એક મેજરે કહ્યું કે આ પહોળાઈ માટી ખસેડવા માટેના મશીનો, ડિગિંગ મશીનો, ટ્રકો, એમ્બ્યુલન્સ અને જીપને મુંડક્કાઈ સુધી લઈ જવા માટે પૂરતી છે. અત્યાર સુધી, ફક્ત ચાના બગીચાઓમાં પહેલાથી જ મોજૂદ ઓફ-રોડ જીપ અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં ખાદ્ય સામગ્રીઓ લઈ જતી હતી. મુંડક્કાઈ ઉપરના 400 મકાનોમાંથી માત્ર 30 જ ભૂસ્ખલનથી બચી શક્યા છે. ઘણા લોકો હજુ પણ ગુમ છે.

વાસ્તવમાં, 30 જુલાઈના રોજ થયેલા વિનાશક ભૂસ્ખલનમાં બંને સ્થળોને જોડતો પુલ ધોવાઈ ગયો હતો. બચાવ કાર્યકરોએ ત્યાં ફસાયેલા લોકોને મદદ કરવા માટે સમગ્ર જમીન પર અસ્થાયી લાકડાના પુલ બનાવ્યા હતા. પરંતુ તે કામચલાઉ પુલ પણ 31 જુલાઈના રોજ ભારે વરસાદને કારણે તૂટી ગયો હતો. આ પ્રિફેબ્રિકેટેડ ટ્રસ બ્રિજ એ જ જગ્યાએ બનાવવામાં આવ્યો છે જ્યાં પહાડોમાંથી આવતા મોટા પથ્થરોએ 100 ફૂટ લાંબો કોંક્રીટ પુલ તોડી નાખ્યો હતો.

Class 24 Bailey Bridge launched by #Army today Kerala. The bridge will connect Chooralmala with Mundakkai over Iruvanipzha river & can take load of 24 Tons.

As per traditions, Commander was the first one to go on the bridge.@DefencePROkochi @DefencePROTvm @IaSouthern pic.twitter.com/tCpa90tYq6
— PRO Nagpur, Ministry of Defence (@PRODefNgp) August 1, 2024